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Descrição dos produtos

 
 
Excelentes serviços pós-venda
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5.Garantia: Um ano
 
Sobre compressores:
1) Os compressores de palhetas rotativas consistem em um rotor com três ou quatro palhetas e um rotor cuidadosamente moldado
carcaça do rotor. À medida que o eixo do compressor gira, as palhetas e o alojamento formam câmaras.
O R134a é aspirado através da porta de sucção para essas câmaras, que se tornam menores à medida que
o rotor gira. A porta de descarga está localizada no ponto onde o gás é totalmente comprimido.
As palhetas são vedadas contra a carcaça do rotor por força centrífuga e óleo lubrificante. O
o cárter de óleo e a bomba de óleo estão localizados no lado de descarga, de modo que a alta pressão força o óleo
através da bomba de óleo e depois na base das palhetas mantendo-as vedadas contra o
carcaça do rotor.
Durante a marcha lenta, um ruído ocasional do compressor pode ser ouvido. Isto é devido ao
tempo necessário para o óleo lubrificante circular pelo sistema de A/C.
 
2)Tipo de rolagem - Sanden
Este compressor utiliza um design exclusivo com dois scrolls, um fixo e outro móvel, ambos intercalados.
A espiral móvel é capaz de orbitar ou oscilar sem realmente girar totalmente. O pergaminho móvel está conectado
ao eixo de entrada através de um rolamento concêntrico.
À medida que a espiral móvel oscila dentro da espiral fixa, formam-se várias bolsas entre a espiral. Como
essas bolsas diminuem de tamanho, o refrigerante é comprimido, a pressão aumenta e é descarregado
através de uma válvula reed na porta de descarga na seção traseira do compressor.
3) Curso variável - Harrison V5
O compressor Delphi (Harrison) V5 é um compressor de deslocamento variável sem ciclo.
O compressor varia o deslocamento para controlar a capacidade para atender à demanda do sistema A/C em todas as condições de operação. O compressor apresenta uma placa oscilante de ângulo variável em um projeto de pistão axial de cinco cilindros (V5).
O deslocamento é controlado por uma válvula de controle acionada por fole localizada no cabeçote traseiro. Esta válvula de controle detecta e responde à pressão de sucção do sistema ou à demanda do sistema A/C.
Através da regulação da pressão do cárter do compressor, o ângulo da placa oscilante e, portanto, o deslocamento do compressor é variável.
Em geral, a pressão de descarga do compressor é muito maior que a do cárter do compressor. Que é maior ou igual à pressão de sucção do compressor.
No deslocamento máximo, a pressão do cárter do compressor é igual à pressão de sucção do compressor.
Com deslocamento reduzido ou mínimo, a pressão do cárter do compressor é maior que a pressão de sucção
 
Perguntas frequentes
Q1. Como a qualidade é garantida?
R: Todos os nossos processos seguem estritamente os procedimentos ISO-9001. E temos uma data de emissão B/L de garantia de qualidade de um ano.
Se o produto não funcionar conforme descrito e for comprovado que o problema é de nossa culpa, forneceremos serviços de troca do mesmo item específico.
Q2. Você fabrica peças de CA automotivas do cliente?
R: Sim, você pode nos enviar amostras e podemos desenvolver novos modelos especialmente para você.
Q3. E quanto ao prazo de entrega?
R: Se tivermos estoque do item que você precisa; podemos enviar mercadorias para você dentro de 2 dias úteis após o depósito ou pagamento de 100% em nossa conta bancária. Se não tivermos estoque. O tempo de confecção de cada produto geralmente é diferente, leva de 1 a 15 dias úteis.
Q4. Como fazer para controlar seus produtos?
A: 1.Há equipamentos avançados, trabalhadores profissionais e técnicos na fábrica
2. A fábrica terá testes de amostra de qualidade antes do envio
3.Nosso QC (CONTROLE DE QUALIDADE) verificará a qualidade de cada produto antes do envio.
Q5. E a sua embalagem?
R: Geralmente, embalamos nossos produtos em caixas marrons. Se você tiver uma patente legalmente registrada, podemos embalar os produtos em suas caixas de marca após receber suas cartas de autorização.