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Detalhes dos produtos

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Compressor Nissan AC
Created with Pixso.

92600-1DA0A 92600-1DADA 4432039 93161916 DCS17IC TPYE Auto Ac compressor para Nissan PRIMASTAR 2.0

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Nome da marca: NBT
Número do Modelo: 92600-1DA0A 92600-1DADA 4432039 93161916
MOQ: 1pc
preço: Negotiate
Condições de Pagamento: L/C, T/T, MoneyGram, Western Union
Capacidade de abastecimento: 10000pcs/mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
CHINA
Certificação:
ISO9001
OE não.:
92600-1DA0A 92600-1DADA 4432039 93161916
Nome do produto:
Compressor AC AUM
Tipo:
Peças de carro automotivo
Tamanho da embalagem:
L265*W190*H235MM
Gw:
8 kg
Recurso:
Multiuso durável
Embalagem:
Embalagem neutra
Serviço:
OEM ODM
Qualidade:
100% de alta qualidade testada
Termo de pagamento:
30% de depósito de 70%
Pagamento:
T/T, Western Union, Transferência bancária, PayPal
Tensão:
12V
Doença:
Novo
Detalhes da embalagem:
Embalagem de caixa de madeira / embalagem de caixa
Habilidade da fonte:
10000pcs/mês
Descrição do produto

Compressor ac automático 92600-1da0a 92600-1dada 4432039 93161916 dcs17ic tpye para nissan primastar 2.0


 
Descrição dos produtos

Tipo Compressor de ar condicionado
Doença Novo
Local de Origem Cantão, China
OE NÃO  
92600-1DA0A 92600-1DADA 4432039 93161916

Tamanho Padrão OEM
Garantia 12 meses
Local de Origem China
Marca NBT
Modelo de carro

Para Nissan QashQai J10 JJ 10 DUALIS 2.0

OEM Serviços OEM fornecidos
Doença 100% novo
Qualidade 100% testado profissionalmente
Tensão 12V
Método de controle Ajuste automático
prazo de entrega 3-15 dias

 
 
Excelentes serviços pós-venda
1. Equipe de vendas treinada e experiente para resolver quaisquer problemas ou dúvidas dos clientes
Serviços de equipe de vendas de 2,24 horas, estaremos aqui o tempo todo sempre que você precisar
3.Somos uma equipe com você, ajudando você significa nos ajudar
4. Sua satisfação é nossa missão
5.Garantia: Um ano
 
Sobre compressores:
1) Os compressores de palhetas rotativas consistem em um rotor com três ou quatro palhetas e um rotor cuidadosamente moldado
carcaça do rotor. À medida que o eixo do compressor gira, as palhetas e o alojamento formam câmaras.

O R134a é aspirado através da porta de sucção para essas câmaras, que se tornam menores à medida que
o rotor gira. A porta de descarga está localizada no ponto onde o gás é totalmente comprimido.
As palhetas são vedadas contra a carcaça do rotor por força centrífuga e óleo lubrificante. O
o cárter de óleo e a bomba de óleo estão localizados no lado de descarga, de modo que a alta pressão força o óleo
através da bomba de óleo e depois na base das palhetas mantendo-as vedadas contra o
carcaça do rotor.
Durante a marcha lenta, um ruído ocasional do compressor pode ser ouvido. Isto é devido ao
tempo necessário para o óleo lubrificante circular pelo sistema de A/C.
 
2)Tipo de rolagem - Sanden
Este compressor utiliza um design exclusivo com dois scrolls, um fixo e outro móvel, ambos intercalados.
A espiral móvel é capaz de orbitar ou oscilar sem realmente girar totalmente. O pergaminho móvel está conectado
ao eixo de entrada através de um rolamento concêntrico.
À medida que a espiral móvel oscila dentro da espiral fixa, formam-se várias bolsas entre a espiral. Como
essas bolsas diminuem de tamanho, o refrigerante é comprimido, a pressão aumenta e é descarregado
através de uma válvula reed na porta de descarga na seção traseira do compressor.
3) Curso variável - Harrison V5
O compressor Delphi (Harrison) V5 é um compressor de deslocamento variável sem ciclo.
O compressor varia o deslocamento para controlar a capacidade para atender à demanda do sistema A/C em todas as condições de operação. O compressor apresenta uma placa oscilante de ângulo variável em um projeto de pistão axial de cinco cilindros (V5).
O deslocamento é controlado por uma válvula de controle acionada por fole localizada no cabeçote traseiro. Esta válvula de controle detecta e responde à pressão de sucção do sistema ou à demanda do sistema A/C.
Através da regulação da pressão do cárter do compressor, o ângulo da placa oscilante e, portanto, o deslocamento do compressor é variável.
Em geral, a pressão de descarga do compressor é muito maior que a do cárter do compressor. Que é maior ou igual à pressão de sucção do compressor.
No deslocamento máximo, a pressão do cárter do compressor é igual à pressão de sucção do compressor.
Com deslocamento reduzido ou mínimo, a pressão do cárter do compressor é maior que a pressão de sucção
 
Perguntas frequentes
Q1. Como a qualidade é garantida?
R: Todos os nossos processos seguem estritamente os procedimentos ISO-9001. E temos uma data de emissão B/L de garantia de qualidade de um ano.
Se o produto não funcionar conforme descrito e for comprovado que o problema é de nossa culpa, forneceremos serviços de troca do mesmo item específico.
Q2. Você fabrica peças de CA automotivas do cliente?
R: Sim, você pode nos enviar amostras e podemos desenvolver novos modelos especialmente para você.
Q3. E quanto ao prazo de entrega?
R: Se tivermos estoque do item que você precisa; podemos enviar mercadorias para você dentro de 2 dias úteis após o depósito ou pagamento de 100% em nossa conta bancária. Se não tivermos estoque. O tempo de confecção de cada produto geralmente é diferente, leva de 1 a 15 dias úteis.
Q4. Como fazer para controlar seus produtos?
A: 1.Há equipamentos avançados, trabalhadores profissionais e técnicos na fábrica
2. A fábrica terá testes de amostra de qualidade antes do envio
3.Nosso QC (CONTROLE DE QUALIDADE) verificará a qualidade de cada produto antes do envio.
Q5. E a sua embalagem?
R: Geralmente, embalamos nossos produtos em caixas marrons. Se você tiver uma patente registrada legalmente, podemos embalar os produtos em suas caixas de marca após receber suas cartas de autorização.


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